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绿皮火车上的爱情

彼时,我刚刚20岁,还是一个懵懂的少年。第一次迈出群山环绕的豫西小镇,背着简单的行囊,到侯月铁路阳城段打工。

侯月铁路单线贯通后第2年,洛阳局发了通勤车。由于初期免费的缘故,大量的山西人坐火车到洛阳去旅游,河南人一窝蜂到山西买铁锅。我们回家再也不用绕行晋城,从阳城到济源车站,一个多小时的路程,火车一天一趟,下午坐车回济源,第二天早上坐车回来,很方便。

现在想想应该感谢这条铁路,它是我青春初涉人世的见证,也是我爱情的滋生地。我和妻子刚认识,她看上我的原因就是想坐火车。第一次偷偷瞒着家人,和我坐火车去山西,在桥隧相连的暗光下,在绿皮车厢拥挤的人群里,依偎在我的身旁,青葱的年龄,一如清趣园荷叶上的水珠,又如湨河岸边婀娜的柳枝,就为这一个简单的理由,二十六年相濡以沫。95年结婚后,妻子就成了这条线上流动的一员,不间断地来回在侯月铁路上穿梭,闲暇的时候,我们也会沿着长长的路轨散步。

群山无言,每一个朝露晚霞里,铁路在建设者手里延伸,慢慢地习惯了流浪的生活。绿皮火车的汽笛每天准时响起,家在那头,乡愁在这头。那年代手机还是一个奢侈品,长长的等待里充满了思念,每一个送别的日子里,留下太多的不舍。在每一个约定的日子里,我在小小的升降站等待妻子的到来,在每一个既定的归途里,我在车站等候绿皮火车。在两年的行程里,我们结了婚,直到四年后隧道贯通铺轨,我们告别候月线,告别等候。

绿皮火车为我们见证,日子虽然清苦,有你作伴,虽苦犹甜。

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